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HYDRAULISCHER DREHANTRIEB

Bei CHIU können Sie sich immer darauf verlassen, ein Qualitätsprodukt zu erhalten.Unser Ziel ist es, die möglichen Funktionen für Ihren täglichen Gebrauch überzeugend umzusetzen.Wenn Sie Unterstützung benötigen, hilft Ihnen unser Service-Team persönlich und schnell weiter.Wir bieten diesen Service weltweit an.
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FAQ CENTER
  • Anschlussarmaturen blockieren den Kolben

    Überprüfen Sie die Gewindelänge der Anschlussfittings. Die Fittings sollten während des Hubs nicht in die Gehäusebohrung reichen.
  • Verdrehte oder abgebrochene Zahnradzähne

    Überprüfen Sie, ob das Getriebe blockiert ist. Der Aktuator kann möglicherweise nicht wieder aufgebaut werden und muss möglicherweise ersetzt werden. Schäden können durch Überlastung oder Stoß verursacht werden.
  • Luft im Antrieb

    Entlüften Sie den Stellantrieb.
  • Aufgequollene Dichtungen und Verbundlager durch unverträgliche Hydraulikflüssigkeit (nur Standardantriebe)

    Bauen Sie den Aktuator wieder zusammen. Verwenden Sie Flüssigkeit, die mit Dichtungen und Lagern kompatibel ist. Wenden Sie sich für weitere Informationen an die Chiyu Corporation.
  • Korrosionsbildung an den Anlaufflächen

    Bauen Sie den Aktuator wieder zusammen. Entfernen Sie jeglichen Rost und polieren Sie ihn dann.
  • Kolben- und/oder Wellendichtung undicht

    Entfernen Sie den Stopfen und die Ventilanschlüsse des Gehäuses. Betreiben Sie den Stellantrieb durch die Gehäuseanschlüsse. Führen Sie den internen Dichtigkeitstest durch, wie im Abschnitt „Testen“ beschrieben.
  • Steuer- oder Ausgleichsventil hat internes Leck

    Trennen Sie die Hydraulikleitungen und das Umgehungsventil. Lassen Sie die Ventilanschlüsse offen und betätigen Sie den Aktuator durch die Gehäuseanschlüsse (überschreiten Sie nicht den Betriebsdruck). Das Ventil muss ausgetauscht werden, wenn ein stetiger Flüssigkeitsfluss aus den Ventilanschlüssen zu sehen ist.
  • Geringer Flüssigkeitsdurchfluss

    Überprüfen Sie die Anschlüsse auf Verstopfungen und die Hydraulikleitungen auf Verstopfungen und Lecks.
  • Unzureichende Drehmomentabgabe

    Überprüfen Sie den korrekten Betriebsdruck. Überschreiten Sie nicht die Druckangaben.Die Last kann über der maximalen Tragfähigkeit des Aktuators liegen.
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